Më 14 shkurt, sipas Konferencës së Përbashkët të Informacionit të Tregut të Automjeteve të Pasagjerëve, shitjet me pakicë të automjeteve të pasagjerëve në kuptimin e ngushtë ishin 2.092 milionë njësi në janar, një rënie nga viti në vit prej 4.4% dhe një rënie nga muaji në muaj. 0.6%.Tendenca e përgjithshme ishte e mirë.
Ndër to, shitja me pakicë e automjeteve të pasagjerëve me energji të re ishte 347,000 njësi, një rritje nga viti në vit prej 132% dhe një rënie nga muaji në muaj me 27%.Në janar, shkalla e depërtimit me pakicë të automjeteve të energjisë së re në Kinë ishte 16.6%, një rritje prej 10 pikë përqindjeje nga e njëjta periudhë e vitit të kaluar.
Nga këndvështrimi i kompanive të makinave, Shoqata Kineze e Makinave të Pasagjerëve tha se ka 11 kompani me shitje me shumicë të më shumë se 10,000 automjeteve, duke përfshirë BYD, Tesla China, SAIC-GM-Wuling, Chery Automobile, Geely Automobile, GAC Aian dhe SAIC. Makina pasagjerësh., Great Wall Motors, Xiaopeng Motors, Ideal Motors dhe Nezha Motors, krahasuar me 5 në të njëjtën periudhë të vitit të kaluar.
Gati gjysma e shitjeve të automjeteve të reja me energji në janar erdhi nga BYD dhe Tesla.BYD shiti 93,100 automjete, duke konsoliduar pozitën e saj udhëheqëse në energjinë e re me disqet elektrike të pastër dhe hibride plug-in;Tesla shiti 59,800 automjete në Kinë dhe eksportoi 40,500 automjete;SAIC, GAC dhe kompani të tjera tradicionale të makinave janë në sektorin e ri të energjisë. Ka edhe performanca të jashtëzakonshme.
Kohët e fundit, një numër i kompanive të reja të automjeteve me energji janë përballur me presione të caktuara të kostos për shkak të rënies së subvencioneve dhe rritjes së çmimeve të lëndëve të para.Shoqata kineze e makinave të pasagjerëve vlerësoi se kompanitë e makinave kanë aftësinë për të zbutur presionin dhe çmimi i tregut të automjeteve të reja me energji nuk pritet të rritet ndjeshëm.Në planin afatgjatë, Shoqata Kineze e Makinave të Pasagjerëve parashikon që tregu i ri i automjeteve me energji do të mbajë një rritje të shpejtë në vitin 2022.
Lidhur me rritjen e fundit të çmimit të automjeteve të reja me energji, Shoqata e Transportit të Pasagjerëve të Kinës beson se, nga njëra anë, meqenëse treguesit teknikë të subvencionimit mbeten të pandryshuar në vitin 2022 dhe teknologjia e integrimit të baterive dhe automjeteve po përmirësohet, produktet e automjeteve me energji të reja pritet të rrisë densitetin e energjisë së baterisë dhe të reduktojë konsumin e energjisë prej 100 kilometrash.Treguesit teknikë si konsumi mund të marrin mbështetje më të mirë të subvencionimit.Nga ana tjetër, kompanitë e reja të automjeteve me energji mund të ulin kostot e prodhimit përmes avantazheve në shkallë dhe të përmirësojnë presionin e kostos përmes masave të tilla si përmirësimi i performancës së baterisë dhe diversifikimi i furnitorëve për të arritur rritje.
Koha e postimit: Jan-12-2023